ГлавноеГородНа АвтоВАЗе «ПЕРЕКУРОВ» больше не будет!

На АвтоВАЗе «ПЕРЕКУРОВ» больше не будет!

На АвтоВАЗе «ПЕРЕКУРОВ» больше не будет!

В цехе сварки на линии B0 на АВТОВАЗе приказом директором производства запретили 10-минутные «перекуры» — линия должна идти непрерывно.

Видимо, такое решение связано с дефицитом на некоторые модели, производимые на АВТОВАЗе на франко-японской платформе B0 — Nissan Almera, Renault Logan и Sandero, LADA XRAY и Largus. В частности, о дефиците последнего стало известно еще в конце весны.

Тогда дилеры АВТОВАЗа жаловались, что могут заказать автомобилей LADA Largus в 2–3 раза меньше, чем хотели бы, – не позволяют производственные возможности предприятия. Особенно не хватало фургонов Largus и их нельзя было заказать вплоть до осени, говорили дилеры.

Общая проектная мощность линии B0 – 350 000 машин в год, и она поделена между брендами. На LADA выделена примерно четверть. Видимо, в это ограничение и «уперся» Largus.

Представитель АВТОВАЗа весной подтверждал, что завод не может в полной мере выполнять заказы дилеров. Но это связано не с выделенной мощностью линии B0 – запас еще есть, а с возросшим спросом. Тот оказался выше, чем предполагала компания.

Отметим, что в августе продажи LADA Largus сократились на 56% по сравнению с последним месяцем лета 2015 года и на 41% по сравнению с июлем 2016. При этом, неудовлетворенный спрос на рынке остается, подтвердили «АвтоСреде» дилеры в Тольятти: не хватает ни «кросс-версий», ни стандартных модификаций. Возможно, неспособность АВТОВАЗа обеспечить объемы производства «Ларгуса» на уровне предыдущих месяцев связан с перераспределением «квоты LADA на линии B0» на модель LADA XRAY.

Остальные мощности автогиганта остаются недозагруженными. Напомним, ранее стало известно, что с конца сентября LADA 4×4 будут собирать лишь два дня в неделю, «Приору» — три дня, а «Калину» и «Гранту» вместе c Datsun — четыре дня из пяти.

Поделиться в соцсети:
Нет комментариев

Оставить комментарий